高大上!济南这片区将巨变!具体规划曝光!高铁站+湿地公园+75km景观长廊!【山东商报】

24日上午,济南新东站片区建设负责人详细解读了新东站片区的规划情况和工程进展情况。

济南新东站是未来济南东部重要的交通枢纽,站区集石济、济青、城际铁路、轨道交通等多种交通于一体,将形成以综合交通枢纽为中心的城市次中心区域。

记者从座谈会上了解到,目前,新东站正在紧张的建设中,预计明年年底通车。新东站的总规模为17.48万平方米,包括乘客站房建筑面积7.99万平方米、站台雨棚投影面积9.49万平方米、地下通廊建筑面积33000平方米、地铁下穿R3线平方米。

新东站站房设计的情况一直备受关注。记者从会上了解到,新东站站房的设计也将有很大亮点,未来济南东站站房将呈现环抱的建筑形态,为双面状钢结构拱顶的独特建筑风格。站房的屋盖结构完成后,将会以408米长度以及180米的跨度,成为中国跨度最大的大拱结构建筑物之一。与其他城市的高铁站不同,新东站设计最大的亮点是采取了站城一体化的设计理念,未来新东站将打造成站城融合的新模板。

将建设占地千亩的白泉湿地公园,同时还将建设白泉-华山景观廊道,这是新东站片区极为重要的生态、景观轴线公顷,这将成为新东站片区的核心绿轴和城市开放空间。

目前,新东站片区的老工业已经基本搬迁完毕,济钢、山塑、球墨铸铁厂等已经停产或者搬迁,明年下半年片区工厂将全部关停,到时候片区将远离污染。

未来片区还将进行产业升级,新东站片区将依托东客站综合交通枢纽,充分发挥人流、物流、资金流的集聚效应,重点发展商业商务、总部研发、旅游服务、文化创意、工业遗产复兴等现代产业,建设宜居、畅行、活力的城市新中心。

片区的生活配套也十分齐全,卡尔索普的新城市主义理念将在新东站片区首次落地,小街区、小路网设计,居民可以在很短的时间内到达公交站点及未来建成的地铁站点。

“随着新东站片区建设,未来这里将成为充满活力、产城融合的新城区,成为城市的次中心。”新东站片区建设负责人表示。

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